Пуско зарядное устройства для автомобиля и автомобильного аккумулятора

Типы зарядных устройств

Для того чтобы определиться с тем, какое зарядное или пуско зарядное устройство вам целесообразнее приобрести, вы должны знать параметры своего аккумулятора. К ним относятся, в первую очередь, емкость, тип аккумулятора и номинальное значение тока заряда.

зарядное устройство

Зарядные устройства (ЗУ) бывают двух типов. Предпусковые – заряжают аккумулятор, не неся никаких дополнительных функций. Вторым типом является пуско зарядное устройство, которое, кроме основной функции по зарядке батареи, может обеспечить запуск двигателя при полностью разряженном аккумуляторе или даже при его отсутствии. Такое устройство удобно иметь в своем гараже. Тогда вы сможете осуществить запуск двигателя при полностью разряженном аккумуляторе, проводить различные профилактические работы, требующие работы двигателя и пр. Область применения пуско зарядных устройств распространяется как на бензиновые и дизельные двигатели автомобилей, так и на двигатели для водного транспорта, грузовой, сельскохозяйственной техники. Сегодняшняя электронная промышленность позволяет программировать пуско зарядное устройство на четко установленные величины токов и напряжения заряда автомобильной кислотно-свинцовой батареи, поскольку на ее работе отрицательно отражается как недозаряд, так и перезаряд.

пускозарядное устройство
пуско-зарядное устройство

Последний исключается возможностью контролировать напряжение на клеммах батареи, и по достижении определенного значения, прекратить заряд. Бывают пуско зарядные устройства для автомобилей, работающие на малых токах, которые заряжают аккумулятор в течение 10 и больше часов, однако сегодня существуют устройства, которые на больших токах способны выполнить ту же работу за четверть часа. При этом зарядка при больших значениях токов и напряжения способствует сокращению рабочего ресурса батареи. Исходя из этого, пуско зарядные устройства делятся на те, которые работают на постоянных токах, на постоянном напряжении и комбинированные. Все имеют свои плюсы и минусы. В первом и во втором случае заряд происходит достаточно ускоренно, но сокращает рабочий ресурс батареи. Третий вариант обеспечивает стабилизацию тока и напряжения в начале процесса зарядки и в конце. Такой режим считается самым лучшим для аккумуляторной батареи, однако довольно сложен в реализации. Несмотря на это, современные ЗУ преимущественно используют комбинированный способ.

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Наименование	Описание	Фото	Цена, руб
Зарядное устройство автомобильное ОРИОН PW150	ЗУ используется для заряда 12 В автомобильных АКБ любой емкости в автомат. режиме (автомат. уменьшение тока в конце заряда). Зарядный ток 5,5 А.		820
ОРИОН PW160	ЗУ используется для заряда 6 В и 12 В мотоциклетных и автомобильных АКБ любой емкости в автомат. режиме. Плавная регулировка тока в диапазоне 0,6-6 А. Светодиодный индикатор тока.		1270
ОРИОН PW260	ЗУ используется для заряда 12 В автомобильных АКБ любой емкости в автомат. режиме (автомат. уменьшение тока в конце заряда). Регулировка тока в диапазоне 0,6-6 А. Светодиодный индикатор тока.		1180
ОРИОН PW265	ЗУ используется для заряда 12 В автомобильных АКБ любой емкости в автомат. режиме (автомат. уменьшение тока в конце заряда). Регулировка тока в диапазоне 0,6-6 А. Стрелочный индикатор тока.		1270
ОРИОН PW270	ЗУ используется для заряда 12 В автомобильных АКБ любой емкости в автомат. либо неавтоматическом режимах. Регулировка тока в диапазоне 0,6-6 А. Светодиодный индикатор тока.		1270
ОРИОН PW100	Для автомобильной аппаратуры с номинальным напряжением 12 В с возможностью использования в качестве автомат. ЗУ для автомобильных АКБ.		1710
ОРИОН PW320	ЗУ используется для заряда 12 В автомобильных АКБ любой емкости в автомат. режиме (автомат. уменьшение тока в конце заряда). Регулировка тока в диапазоне 0,6-15 А.		1450
ОРИОН PW325	ЗУ используется для заряда 12 В автомобильных АКБ любой емкости в автомат. режиме (автомат. уменьшение тока в конце заряда). Регулировка тока в диапазоне 0,6-15 А. Стрелочный индикатор тока.		1460
ОРИОН PW410	ЗУ используется для заряда 24 В автомобильных АКБ любой емкости в автомат. режиме (автомат. уменьшение тока в конце заряда). Зарядный ток 25 А. Двойная защита от перегрева: электронная схема и микровентилятор.		1990
ОРИОН PW415	ЗУ используется для заряда 12 В и 24 В автомобильных АКБ любой емкости в автомат. режиме (автомат. уменьшение тока в конце заряда). Регулировка тока в диапазоне 0,6-15 А. Стрелочный индикатор тока.		1970
CTEK XS 800s	Четырех режимное ЗУ с автомат. циклом зарядки. Зарядка и обслуживания всех типов 12-В свинцово-кислотных батарей емкостью от 1.2 Ah до 32 Ah (зарядка), 1.2-100 Ah (обслуживание). Восстанавливает большинство полностью разряженных АКБ.		1980
CTEK XC 800	Четырех режимное ЗУ с автомат. циклом зарядки. Зарядка и обслуживания всех типов 6-В свинцово-кислотных батарей емкостью от 1.2 Ah до 32 Ah (зарядка), 1.2-100 Ah (обслуживание). Восстанавливает большинство полностью разряженных АКБ.		2220
Hella Turbo Charger (8ES 004 417-031)	Самое мощное ЗУ с функцией наращивания мощности для аккумуляторов 12В. Таким образом, даже полностью разряженный АКБ может быть быстро заряжен для полной готовности.		3000
CTEK MULTI XS 3600	Четырех режимное ЗУ с автомат. циклом зарядки. Используется для зарядки и обслуживания всех типов 12-В свинцово-кислотных батарей емкостью от 1.2 до 120 А/ч. Восстанавливает большинство полностью разряженных АКБ.		3460
Зарядное устройство автоматическое CTEK MULTI XS 5.0 5A 12В	Полностью автоматическая зарядка и обслуживание с помощью 8 этапов позволяет максимально продлить срок службы и увеличить эффективность аккумулятора Разнообразные аксессуары облегчают использование одного зарядного устройства с несколькими батареями		5070
Зарядное устройство автоматическое CTEK MXS 7.0 7A 12В	CTEK MULTI XS 7.0 - профессиональное зарядное устройство, необходимое для АКБ автомобилей, автофургонов и катеров и проч. Оно идеально подходит для круглогодичного использования. В режиме «Источник Питания» устройство может обеспечивать вас электроэнергией даже без АКБ.		6930
CTEK MULTI XT 4000	Восьми режимное ЗУ с автомат. циклом зарядки. Используется для зарядки и обслуживания всех типов 24-В свинцово-кислотных батарей емкостью от 8 Ah до 100 Ah, до 250 Ah(обслуживание). Восстанавливает большинство полностью разряженных АКБ.		9150
CTEK M 200	Восьми режимное ЗУ с автомат. циклом зарядки. Используется для зарядки всех типов 12-В свинцово-кислотных батарей емкостью от 28Ah до 300 Ah и обслуживания до 500 Ah. Восстанавливает большинство полностью разряженных АКБ.		9770
CTEK MULTI XT 14000	Восьми режимное ЗУ с автомат. циклом зарядки. Используется для зарядки и обслуживания всех типов 24-В свинцово-кислотных батарей емкостью от 28 Ah до 300 Ah, до 500 Ah (обслуживание). Восстанавливает полностью разряженные АКБ.		13860
Зарядное устройство автомобильное CTEK MULTI XS 25000	Восьми режимное ЗУ с автомат. циклом зарядки. Используется для зарядки и обслуживания всех типов 12-В свинцово-кислотных батарей емкостью от 50 Ah до 500 Ah. Восстанавливает большинство полностью разряженных АКБ.		13860
Зарядное устройство автомобильное CTEK M 300 (набор)	Восьми режимное ЗУ М300 с автомат. циклом зарядки. Используется для зарядки и обслуживания всех типов 12-В свинцово-кислотных батарей емкостью от 50 Ah до 500 Ah, и от 1.2 Ah до 100 Ah. Восстанавливает большинство полностью разряженных АКБ		15590
Зарядное устройство автомобильное CTEK MULTI XS 25000 EXTENDED	Восьми режимное ЗУ с автомат. циклом зарядки. Используется для зарядки и обслуживания всех типов 12-В свинцово-кислотных батарей емкостью от 50 Ah до 500 Ah. Восстанавливает большинство полностью разряженных АКБ.		18000
Зарядное устройство «Кедр-авто-5»	Номинальное напряжение питающей сети: 170-240 В; Номинальное напряжение заряжаемой батареи: 12 В; Номинальный ток заряда: 5 А ± 1; Потребляемая мощность: не более 100 W; Масса: не более 0,6 кг; Габаритные размеры: 185 х 130 x 90 мм.		1300
Предпусковое зарядное устройство «Кедр-авто-10»	Дополнительные функции новой модели зарядного устройства выгодно отличают «Кедр-авто-10» от подобных устройств и обеспечивают лучший контроль над состоянием аккумулятора.		1550

Пуско зарядное устройство для автомобиля

Пуско зарядное устройство ОРИОН PW700

Запуск двигателя при разряженной аккумуляторной батарее или при низкой температуре воздуха. Это автоматические пуско зарядное устройство, которое само контролируют степень заряженности аккумуляторной батареи (АБ) и своевременно изменяют режим пуска и заряда.

зарядное устройство автомобильное ОРИОН PW700

3022

Принцип действия зарядного устройства

Принцип действия всех зарядных устройство идентичен. Получая питание от сети переменного тока 220 В, устройство понижает значение тока почти до номинального, которое требуется данной аккумуляторной батарее, обеспечивает его выпрямление. Теоретически классическое зарядное устройство представляет автоматизированную систему управления. Схематично это достаточно сложный прибор, однако сегодня мы просто включаем вилку в розетку и выключаем, когда на индикаторе загорится лампочка, которая говорит о полном заряде батареи.
Условия заряда ЗУ для различных видов аккумуляторных батарей могут быть разными. Так кислотно-свинцовые аккумуляторы не любят полного разряда, поэтому лучше подзаряжать их чаще. Щелочные, наоборот, требуют полного разряда, что страхует их от уменьшения емкости, вспомните пресловутый «эффект памяти». Но и кислотные, и щелочные нужно заряжать до полного заряда.

Как выбрать зарядное или пуско зарядное устройство

зарядное hella

Если для бытовых приборов мы используем штатное зарядное устройство, которое рекомендовано производителем, то для автомобильных аккумуляторов четких предписаний для зарядных и пуско зарядных устройство не существует. Единственное, что важно учитывать – это соблюдение его параметров и осторожность в выборе. Дело в том, что пуско зарядное устройство для автомобиля и автомобильного аккумулятора, произведенное в Китае, далеко не всегда соответствует заявленным характеристикам. Мы рекомендуем вам обратить внимание на российские ЗУ, предлагаемые нашим интернет магазином. Тем более, что стоимость их практически не будет отличаться от стоимости китайской подделки.
При выборе зарядного устройства или пуско зарядного устройства следует предусмотреть небольшой запас по току. Это даст возможность периодически использовать его для заряда батареи с большей емкостью, и сохранить собственный рабочий ресурс устройства. Инструкция по эксплуатации, ознакомление с которой необходимо перед приобретением устройства, даст вам основные понятия по его принципу действия и характеристикам. Как мы говорили, принцип действия зарядных устройств одинаков, однако следует обратить внимание на то, чтобы ЗУ работало в комбинированном режиме и было автоматическим, а стоимость его может отличаться, благодаря различию в индикации прибора. Тут уже вы сами должны определиться, рассчитывая свои возможности и предпочтения.

Основные правила заряда автомобильного аккумулятора

И под конец, хотелось бы остановиться на основных нюансах работы ЗУ.
1. К моменту достижения полного заряда аккумулятора значение тока должно снижаться.
2. Для разных вариантов автомобильных аккумуляторов, ЗУ должно иметь переключатель значения тока заряда
3. Граничное напряжение на клеммах аккумулятора, индицирующее о достижение заряда, составляет 16 В
4. В ЗУ должна быть предусмотрена защита от ошибочного подключения и короткого замыкания.
5. ЗУ должно быть собрано из недефицитных компонентов и узлов, т.е. ремонтопригодным.
6. ЗУ должно быть автоматическое и работать в комбинированном режиме.

Почему аккумулятор разряжается?

Для того чтобы вы не думали, что зарядное устройство для автомобильного аккумулятора вам никогда не потребуется, приведем вам несколько примеров ситуаций, каждая из которых, грозит вам неожиданной разрядкой аккумуляторной батареи. Это и длительная стоянка автомобиля, особенно в зимнее время, отсутствие привычки отключать электроприборы, например, магнитолу, на время простоя, движение по бездорожью, движение в режиме городских пробок и пр.
Во время долгой стоянки авто в морозное зимнее время аккумулятор разряжается очень быстро, что объясняется изменением вязкости электролита, влекущим за собой значительное увеличение времени для пуска двигателя, и сокращение времени выдачи тока.

устройство зарядное стек

Движение по бездорожью грозит разрушением аккумуляторных пластин, которое может спровоцировать короткое замыкание, что также способствует разрядке аккумуляторной батареи. На возможности батареи также действуют условия эксплуатации, включая движение в дорожных пробках, когда за короткий промежуток времени осуществляется несколько пусков и остановок двигателя, что грозит потерей емкости батареи и, соответственно, сокращением времени разряда аккумулятора.
В любом случае ЗУ, которое обеспечит вам своевременный заряд аккумуляторной батареи не такое уж дорогостоящее, чтобы вы могли рисковать своим комфортом и мобильностью.
Обычно постоянная подзарядка вашего аккумулятора происходит во время движения от работы автомобильного генератора. Если произошла какая-то из перечисленных ситуаций, то зарядное устройство автомобильное, питающееся от стандартной сети в 220 вольт, станет, практически, вашим спасением.

Так же вы можете купить Стробоскопы Makeway